Услышал инфу, что китайские грузовики с трудом проходят ТО, так ли это?
Интересно узнать мнение людей, которые работали на данных машинах. Их главные плюсы и минусы

Не знаю, у меня в хозяйстве есть наш камаз и САМС с телегой. Так наш и рядом не валялся с китайцем. У Камаза постоянно какие-то технические проблемы - что-то посыпалось, рвется и т.д. А расход масла какой?! Китаец тоже ломается, но на порядок меньше, да и запчасти сейчас достать без проблемно. Поэтому когда подсчитываю сколько каждая машинка взяла на ремонт и сколько проработала, то китаец у меня менее затратный

Работаю на самосвалах хово уже три года, пробег около 150 тыс км у каждого. Так вот, проблем с движком за это время не было, тянет тридцать тонн спокойно. Единственное, что напрягает - на верхних штангах пластиковые обоймы в креплении к мосту разбивает из-за качества наших дорог. Конструкция явно на них не рассчитана.

Сам занимаюсь торговлей китайских грузовиков ХОВО, поэтому могу авторитетно заявить, что китайцы до 30-и тонн, на четырех осях отходят три года отлично как минимум. Конечно, если соблюдать нехитрые условия - вовремя менять расходники, за подвеской следить - фильтр воздухана каждые 5ткм советовал хоть для япа, хоть для китая, хоть для шведа - топливо жрать начинает, маслице хорошее не жалеть, а не веретенку какую, водил нормальных ответственных - и это, кстати, по важности один из главных пунктов )